Fuente:
Sistema Español de Inventario y Proyecciones de Emisiones a la Atmósfera de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos (SEI). Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental. Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Unidad:
Terajulios (TJ)
Última actualización:
Julio 2026.

Nota metodológica:

  • Datos calculados a partir de la información de la edición 2026 de los informes del Sistema Español de Inventario y Proyecciones de Emisiones a la Atmósfera: Documento de inventario nacional gases de efecto invernadero (NID) e Informative Inventory Report Air Pollutants (IIR).
  • Los modos se corresponden con las categorías del inventario de la siguiente manera:
    • Turismos: 1A3bi (grupo 7, subgrupo 1 SNAP)
    • Motos: 1A3biv: Motocicletas y ciclomotores < 50 cm3 (grupo 7, subgrupo 4 SNAP), Motos > 50 cm3 (grupo 7, subgrupo 5 SNAP).
    • Furgonetas < 3,5t: 1A3bii (grupo 7, subgrupo 2 SNAP)
    • Camiones >3,5t y autobuses: 1A3biii (grupo 7, subgrupo 3 SNAP). El SEI proporciona al OTLE la información desagregada en camiones > 3,5t y autobuses
    • Otras emisiones: 1A3bv, 1A3bvi, 1A3bvii, (grupo 7, subgrupos 6, 7 y 8 SNAP)
  • Sólo se incluye el modo carretera.
  • No se incluye el transporte militar.
  • El consumo de energía del transporte por carretera incluye: combustible líquido (gasolina, gasóleo y GLP), combustible gaseoso (gas natural) y biomasa.
  • La pauta se ha obtenido a partir de los datos de emisiones por nomenclatura SNAP (Selected Nomenclature for Air Pollution)
    • Pauta interurbana: agregación de las actividades 1 (interurbana) y 2 (rural) dentro de los grupos y subgrupos correspondientes a cada tipo de vehículo
    • Pauta urbana: actividad 3 dentro de los grupos y subgrupos correspondientes a cada tipo de vehículo

Metodología original:

Gráfico:
Evolución del consumo energético de combustibles fósiles (terajulios) en el transporte por carretera por tipo de vehículo